道岔工况监测特指道岔及道岔转换设备的应用场景，道岔以及道岔转换设备是轨交机车车辆稳定安全运行的先决条件，其设备所处位置工作环境恶劣，气候温差大，受冲击和挤压频繁，其几何尺寸在这种非常极限的恶劣使用场景中，随着时间的推移，会发生较大变化，引起一系列故障，进而导致机车列车安全运行失去保障，运行中断，更会引发安全事故。因此迫切需要通过各种传感器采集其工作状态低延时（ms级）甚至实时传输回信号机械室内。但因其位置的特殊性（继电器频繁切换/电源噪音干扰多），其采集分机的数据无法通过传统的电力线载波（G3-PLC/HPLC）传输至信号机械室内，而当前地铁/城轨的使用场景主要在工电结合部，轨交行业的天窗期日常维护难度大，无法逐一进行人工确认检修。好在地铁/城轨的早期建设，为拓展监测及其他高速通信需求的业务领域，已经预埋光缆。

我们根据现有环境，针对前述痛点，特别研制出基于光纤的通信组网技术方案

针对轨交行业多种监测业务的整体通信方案需求，我司特别推出了融合通信的概念，可针对各个站点实际通信现状以及通信介质资源的分配，提供混合通信解决方案。在不改变现有通信条件的前提下，以最小工程量实现整体通信方案的升级过渡